3月20日，在广州赤岗公交总站，三台复刻了“友爱从这里出发”涂装的巴士与市民见面。40年前，广州在全国首个提出“友爱在车厢”的城市，公交服务成为一张“城市名片”，从广州走向全国。
今年是广州精神文明品牌“友爱在车厢”活动开展40周年，赓续“友爱”文化基因，广州市一汽巴士举行“友爱四十载 同行向未来——‘友爱在车厢’40周年纪念活动首发仪式”，复刻主题巴士、发布40周年纪念活动LOGO，驾驶员代表发出文明出行倡议，系列服务持续升级。
40年如一日，从文明倡议到城市名片
上世纪八十年代的广州公交，“乘车难”、车厢过于拥挤、乘客吵架和逃票等不文明现象时有发生。全国五一劳动奖章获得者、“友爱在车厢”活动发起参与者、原“三八红旗车”驾驶员刘秀娟还记得，“以前车少人多，乘客上车如打仗，司乘间关系紧张。”
1986年，一汽巴士公司（原广州市第一公共汽车公司）开全国之先河，在5路线发起“友爱在车厢”活动。
最初，“友爱在车厢”活动仅在“三八红旗车”“共青团号车”“青年突击队车”三个标兵车组与沿线12家单位推行，呼吁司乘人员真诚服务、乘客间文明礼让。
随后，活动很快发展成为全市80多万干部职工参与的群众性精神文明创建品牌，“友爱”精神冲出车厢，衍生出“友爱在医院”“友爱在学校”“友爱在商场”等系列实践。
“活动很大程度改善了司乘之间的关系。”刘秀娟说，“沿线单位积极参与换位体验，商家员工、学校师生走进车厢参与服务，公交员工也深入商户岗位交流，彼此理解、相互尊重，司乘关系更加融洽。司机们服务意识也更强了，有次我扶一位行动不便的老人上车并帮他找座，他下车时硬塞给我两个苹果……扶老携幼、主动帮扶逐渐成为常态，后来我们还自发在车上设了便民卫生箱。”
40年间，“友爱”内涵随城市发展不断深化。从上世纪90年代推行“前上后下”“无人售票”、设置“六种人”专座，到新世纪建立系统服务规范、引入乘客监督机制，“友爱”从服务倡议固化为行业准则。
2012年后，公交车厢升级为文化“移动展厅”，“涂鸦巴士”“广府文化巴士”等主题车辆成为城市风景线。2020年，一汽巴士公司在“友爱”基石上创新推出“这厢有礼”服务品牌，推动服务从“友好”向“有礼”迈进，系统推出“文脉传承、生态科普、红色教育、青春活力、友爱暖心”等主题线路体系，让公交成为读懂广州的“流动名片”。
历经多年的完善，公交服务已细化到各个细节，“下雨天车辆尽量靠近路边，避免乘客下车踩水，老人家上车要坐稳扶好后再开动。”这些细节，已经内化成“广东省五一劳动奖章”获得者、广州一汽巴士三分公司公交车长高日盛在日常行车中的习惯。如今，“广式友爱服务”经验全国推广，“广州式让座”“广州式乘车排队”成为文明广州创建佳话。
新起点、新LOGO、新服务
纪念活动上，“友爱在车厢”40周年LOGO正式揭晓。LOGO以阿拉伯数字“40”与中文“友”字创意融合为核心。数字“4”采用暖橙渐变，线条刚劲，象征40年历程的坚实厚重；数字“0”与“友”字结合，化作红蓝渐变的灵动丝带，既喻指“友爱”纽带，也暗合珠水花城的城市气质。红、橙、蓝三色交融渐变，生动诠释了友爱精神的热情、温暖与包容，彰显了广州开放、活力的城市品格。
与纪念活动LOGO同步亮相的，还有三台精心打造的“友爱从这里出发”主题复刻巴士，车身复刻了1986年广州公交经典车型广客GZ660铰接式通道车的车身配色与标识纹样，醒目的“友爱在车厢发源地”标识瞬间唤起几代广州市民的集体记忆。
这三台巴士将在5路线复原“共青团号”“青年突击队号”“三八红旗车”三台标兵车形象，结合适老化服务设施改造，将40年来的公交记忆与友爱故事浓缩在十米车厢内。
车内以漫画形式呈现40年友爱历程海报，从最初的文明倡议标语到如今的暖心服务场景，一幅幅画面串联起40年的友爱传承脉络。车上座椅采用符合人体工学的软包并搭配暖心橙色，在“友爱座”旁加装灵活扶手，处处体现对老、弱、病、残、孕、抱婴者的细致关怀。车厢内科学布设拉手吊环，抓握便捷，为站立乘客提供稳固支撑。5路线还试点打造“平安车厢”，对车内易发生磕碰的部位进行柔性化改造，全面增设防滑防撞设施。
除了新的标识、复刻巴士，服务始终是“友爱在车厢”理念的核心。站在40周年的起点上，公交没有最好，只有更好。一汽巴士对“这厢有礼123工作法”进行升级，推动“主动关怀”服务模式。
“司机服务要从规范化服务到全方位服务，细心发现乘客需求、主动提供帮助，细心耐心问答咨询，司机要熟知沿线情况，成为活地图。”广州市一汽巴士有限公司三分公司党总支部书记陈旭东介绍。
一汽巴士公司将以塑造“公交礼仪美学”为目标，对车长开展仪容仪表、沟通艺术、应急处突等服务品质全维度专项培训与情景演练。未来市民乘车时，将听到“乘车有任何需要，随时揾车长，一汽巴士陪你安心出行”“今年系‘友爱在车厢’40周年，等我哋一齐营造友爱互助嘅车厢环境，齐齐传递广州人情味”等更具人情味的“温情提示”。
“未来我们将会在城中村及重大社区的微循环巴士、接驳线试行‘扬手即停’等灵活服务模式，并推进适老化改造，根据需求开行买菜、看病的路线，同时引入自动驾驶公交技术，辅助司机更平稳驾驶，为‘友爱在车厢’服务品牌注入新内涵。”
采写：南方+记者 郑慧梓 通讯员 梅敏仪 庄昭生
摄影：南方+记者 苏韵桦配资企业排名前十
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